Fórmula 1.- ING Direct y Fernando Alonso ya cuentan con su 'Aficionado Personal'

ING Direct y el piloto español Fernando Alonso (Renault) ya cuentan con su 'Aficionado Personal', un estudiante universitario de 22 años, Álvaro Ademá, que ejercerá como vínculo entre el asturiano y los seguidores del bicampeón del mundo.

El proceso de selección, que tuvo que decidirse entre más de 35.200 candidaturas en todo el mundo, ha durado dos meses desde la publicación de la oferta de trabajo en prensa e Internet. Álvaro Ademá tiene 22 años y actualmente cursa estudios de Periodismo.

Es un gran conocedor del mundo de la Fórmula 1 y apasionado seguidor de Fernando Alonso. Asimismo, tiene experiencia como redactor y fotógrafo en portales de Internet especializados en el mundo del motor.

Tras la selección, Fernando Alonso dijo estar "deseando conocer a Álvaro". "Para tener la oportunidad de charlar con él. Y también dar las gracias por su entusiasmo a los miles de aficionados que se han presentado, ha sido increíble", manifestó.

En total el 'Aficionado Profesional' ha tenido que superar siete entrevistas contando con las realizadas en la última fase del proceso por un comité de expertos formado por el expiloto de F1, Luis Pérez Sala, y por el manager de Fernando Alonso, Luis García Abad, quien destacó que Álvaro Ademá era el candidato que podría tener mayor afinidad con el piloto de Renault.

"En ING DIRECT, como patrocinador personal de Fernando Alonso, queríamos dar el máximo apoyo a nuestro campeón durante el mundial y sabíamos que para Fernando, su afición y la forma en la que le acompaña carrera a carrera, es un verdadero aliciente y le motiva muchísimo" explicó César González-Bueno, Director general de ING DIRECT en España y miembro de su Consejo Ejecutivo mundial.

EL AFICIONADO PROFESIONAL TENDRÁ UN BLOG.

Además, como el principal objetivo de dicho 'Aficionado Personal' será acercar el complejo mundo de la F1 a la afición de Fernando Alonso, existirá un 'blog' que se estrenará la semana del 10 de junio con un primer reto a la afición.

Asimismo, Álvaro Ademá viajará a la mayoría de los Grandes Premios y entrenamientos de este mundial donde hablará con los demás aficionados que se acerquen a los circuitos y trasladará a Fernando Alonso los ánimos e inquietudes de la afición.
Vía: Europapres

2010 queda muy lejos para Alonso

Raymond Blancafort - 27/05/2008 03:00

Ferrari y Renault acogieron con resignación y hasta cierta sorna sobre el posible acuerdo de Fernando Alonso con los rojos para 2010, y prefirieron contestar en clave de humor.

Luis García Abad, manager del piloto, comentó que "también hemos firmado con BMW, Renault y Toyota. Así cuando llegue 2010 podremos elegir la mejor opción". Por parte italiana comentaron que sería estupendo "poder tener a los tres mejores pilotos" en casa, como fórmula para cortar comentarios.

Por el momento lo que está claro es que 2010 queda muy lejos y que en estos momentos cualquier movimiento puede ser prematuro ante los importantes cambios que se avecinan para al próximo año, cuando las limitaciones aerodinámicas serán muy importantes y aumentará la adherencia mecánica, además de la probable introducción del famoso KERNS. Ello podría introducir una redistribición de cartas importantes desde el punto de vista tecnológico, y aunque nadie duda que Ferrari sabrá reaccionar, ello puede propiciar sorpresas.

Entre tanto, Carlos Ghosn, el presidente de Renault, presente en el G.P. de Mónaco, quiso dejar bien claro que "Renault seguirá en la F-1 por mucho tiempo". Para Ghosn, la marca francesa debe estar siempre entre los tres primeros equipos "y vamos a pelear por estar entre ellos". Una pelea que puede verse favorecida por el límite presupuestario que quiere imponerse en la F-1. Las cifras barajadas como tope están por encima del presupuesto actual del equipo y por tanto si se mantiene el esfuerzo, ello permitiría estar mucho más cerca de los equipos de cabeza.

Por otro lado, el nuevo revés de Nelsinho Piquet en Mónaco acrecienta los rumores de su inmediata sustitución. La fecha límite es el G.P. de Gran Bretaña, que marca el ecuador de la temporada. En caso de que el brasileño perdiera el volante, los nombres de Sato y Davidson, los dos pilotos del desaparecido SuperAguri, son los más firmes candidatos.

Vía: Mundo deportivo

Alonso:´Si llueve será una lotería´

El piloto español Fernando Alonso (Renault), que saldrá séptimo mañana en el Gran Premio de Mónaco, sexta prueba del Mundial de Fórmula 1, reconoció que no tiene "nada que perder" y que "si llueve será una lotería". EP El asturiano, que estuvo a punto de quedarse sin entrar en la Q3, deberá esperar a que el tiempo le ayude y pueda condicionar una carrera que no debería mostrar demasiados cambios respecto a la parrilla de salida, que domina Massa (Ferrari).

"En la calificación lo hemos tenido complicado, solo basta con ver a mi compañero que se ha quedado fuera en la Q1 y yo casi en la Q2. Si mañana llueve será una lotería, aunque no tenemos nada que perder, y de esa forma igual salimos ganando", comentó Alonso en declaraciones a Telecinco.

Por último abrió una puerta a la esperanza y manifestó que confía en estar en mejores puestos. "He sido séptimo otra vez y ya van varias este año. Mañana espero estar más arriba en la clasificación y marcar más puntos. No hemos ido tan bien como creíamos, sobre todo sobre seco", concluyó.
Via: Laopinion